『日産・L型用・ツインターボ・キット＜当時物＞KKK製・K24』はヤフオクでkJ-455f7b3e95から12月16日 20時 31分に出品され01月09日 20時 31分に終了予定です。即決価格は69,000円に設定されています。現在815件の入札があります。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。広島県からの発送料は落札者が負担します。ＰＲオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
＜8月いっぱい限定値下げ＞ 送料込みに変更しました！
日産・L型（L6）用・ツインターボ・キット（キャブターボ用？）の出品です
タービン×２、専用エキマニ（タコ足）、ウェイストゲート、配管のセットになります
おそらく80年代後期に作られたＬ型ツインターボのキットだと思われます
L28改・3リッターのエンジンに装着されていたものです
タービンはKKK（現ボルグワーナー）社製の「K24-2466R5.14」です
プレートには「GROSSE：K24-2466R5.14」、「ATL-NR：82 019 0575」、「AUSF-NR：5324 970 6603」とあります
エキマニはメーカー不明。ステンレス製の6-2レイアウト
集合直後から1本ずつ取り出して合流するウェイストゲート配管が伸びています
合流部など負荷が掛かるところには補強が施してあり、溶接ビードも丁寧でつくりの良さを感じます
これだけでもけっこうな価値の物だと思われます
ウェイストゲートはメーカー不明で詳細不明です
他に、マフラー接続用らしいフランジが付いたパイプ2個と、用途不明の四角いフランジが付いたパイプがあります
MAXパワーの追求には向かないようですが、中速重視の周回やストリートで効果を発揮しそうです
同時出品のサージタンクと合わせて、当時のキャブターボならではの魅力を味わってみてください
以下確かな情報ではありませんが、このK24タービンについて聞いた話を記しておきます
・KKK社タービンは、ポルシェの要請で純正採用として開発されたもの
・ポルシェ993 GT2-Racing に同系のK24タービンを採用
・インペラーのサイズが2466、1基あたり300PS程度の容量
状態：
タービンは手で回した感じではガタ無くスムーズに回ります
EXハウジング表面にサビがありますが、回転部分には見当たりませんでした
エキマニを目視でチェックしましたが、クラックは見当たりません
タービン側フランジ周りにサビが見られますが、パイプ部には見られません
サビ止めのために表面にオイルスプレーを吹いてあります
ガスケット類は付属しません
タービン取り付けボルトは錆びていますが回ります
ウェイストゲートの作動確認はしていません
商品の情報
| カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>エンジン、過給器、冷却装置 |
|---|---|
| 商品の状態: | やや傷や汚れあり |
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- 日産・L型用・ツインターボ・キット＜当時物＞KKK製・K24
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入札件数
815 入札履歴
残り時間
終了
- 落札情報
- 出品者情報
- 落札価格
- 69000円
- 開始価格
- 69000円
- 即決価格
- 69000円
- 入札単位
- 100円
- 商品状態
- 新品、未使用
- 個数
- 1
- 開始日時
- 2024.12.28 3:27
- 終了日時
- 2025.01.09 16:52
- 自動延長
- なし
- 早期終了
- なし
- 入札者評価制限
- あり
- 入札者認証制限
- あり
支払い・配送方法
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- 発送元
- 広島県
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- 対応しません
- 発送方法
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商品説明
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